តុសាកល្បងចាក់ប្រេងរថភ្លើងធម្មតា CRS-318C

ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតា CRS-318C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ វាអាចសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតារបស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI និង DENSO។ វាក្យសព្ទគោលការណ៍ចាក់របស់ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវរថភ្លើងមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនស្នប់ ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវរថភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ត្រូវបានទទួលដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ 19^〃ការបង្ហាញអេក្រង់ LCD ធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់លាស់។ ទិន្នន័យប្រភេទចាក់ជាង 2900 ប្រភេទអាចត្រូវបានស្វែងរក និងប្រើប្រាស់។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។ វាអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយសញ្ញាដ្រាយ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ ដំណើរការមានស្ថេរភាព។

លក្ខណៈពិសេស៖
1. ដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។

2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ARM។

៣. បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបង្ហាញនៅលើ 19^〃អេក្រង់ LCD។

៤. សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ DRV អាចត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។

៥. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។

6. ទទឹងជីពចរនៃសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចត្រូវបានលៃតម្រូវ។

៧. ប្រើកង្ហារត្រជាក់។

8. មុខងារការពារសៀគ្វីខ្លី។

9. គម្របការពារ Plexiglas ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។

១០. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យ។

១១. សម្ពាធខ្ពស់ឡើងដល់ ២៤០០ បារ។

១២. វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។

១៣. វាអាចវាស់ស្ទង់ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលថាមវន្ត។

១៤. ការដំឡើងជាជម្រើសនៃលេខកូដ Bosch ៦,៧,៨,៩ ខ្ទង់ Denso ១៦,២២,២៤,៣០ ខ្ទង់ និងលេខកូដ QR Delphi C2i និង C3i។

មុខងារ៖

១. ម៉ាកយីហោសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS។

2. សាកល្បងត្រារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ប្រភេទ Common Rail។

៣. សាកល្បងការចាក់ថ្នាំចាក់ផ្លូវរថភ្លើងធម្មតាសម្ពាធខ្ពស់។

៤. សាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។

៥. សាកល្បងបរិមាណប្រេង cranking នៃថ្នាំចាក់ផ្លូវដែកទូទៅសម្ពាធខ្ពស់។

6. សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងផ្លូវដែកទូទៅសម្ពាធខ្ពស់។

7. សាកល្បងបរិមាណប្រេងហូរត្រឡប់មកវិញនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងផ្លូវដែកទូទៅសម្ពាធខ្ពស់។

៨. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖

1 ទទឹងជីពចរ៖ 0.1-3ms អាចលៃតម្រូវបាន។

2 សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ 40±2℃។

3 សម្ពាធផ្លូវដែក៖ 0-2400 បារ។

៤. សាកល្បងភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេង៖ ៥μ។

5 ថាមពលបញ្ចូល៖ 380V/3 ដំណាក់កាល ឬ 20V/3 ដំណាក់កាល។

6 ល្បឿនបង្វិល៖ 100~3000RPM។

7 សមត្ថភាពធុងប្រេង៖ 30 លីត្រ។

8 វិមាត្ររួម (មម): 1180 × 770 × 1510 ។

៩ ទម្ងន់៖ ៤០០ គីឡូក្រាម។

Dឧបករណ៍សាកល្បងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ Common Rail iesel, កៅអីសាកល្បងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនី, ឧបករណ៍សាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើង Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងស្នប់ Cr, ឧបករណ៍សាកល្បង Injector Bosch, ជើងទម្រសាកល្បង Common Rail Injector, កៅអីសាកល្បង Cr, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត Common Rail, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់អេឡិចត្រូនិច Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ និងស្នប់ Common Rail, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Common Rail, កៅអីសាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើង Common Rail, ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត Common Rail, តម្លៃឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Denso, កៅអីសាកល្បង Nozzle, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង Common Rail ដោយដៃ, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង Common Rail របស់ Bosch, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Bosch, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់, កៅអីសាកល្បងរថភ្លើង Common Rail Bosch, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់, តម្លៃឧបករណ៍សាកល្បងរថភ្លើង Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Denso Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Common Rail, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Nozzle, កៅអីសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Cr, ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ Diesel Common Rail, CRS-318C