តុសាកល្បងផ្លូវដែករួម CRS-368C

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតា CRS-368C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ វាអាចសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតារបស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO និង CUMMINS។ វាធ្វើត្រាប់តាមគោលការណ៍ចាក់របស់ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងទាបបំផុត សម្ពាធរថភ្លើងមានស្ថេរភាព។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

វីដេអូ

  

ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតា CRS-368C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ វាអាចសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតារបស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO និង CUMMINS។ វាក្យសព្ទគោលការណ៍ចាក់របស់ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធរថភ្លើងធម្មតាទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងទាបបំផុត សម្ពាធរថភ្លើងមានស្ថេរភាព។

ឧបករណ៍នេះអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យកំហុសពីចម្ងាយ ហើយសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ក៏លឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។

លក្ខណៈពិសេស៖

  1. ដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
  2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ WIN7។
  3. បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ចំនួន 4 ហើយបង្ហាញលើឌីជីថលម៉ូនីទ័រ.
  4. សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ DRV អាចត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
  5. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ស្រេចចិត្ត)។
  6. ទទឹងជីពចរនៃសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
  7. ប្រើកង្ហារត្រជាក់។
  8. មុខងារការពារនៃសៀគ្វីខ្លី។
  9. គម្របការពារ Plexiglas ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។
  10. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យ។
  11. សម្ពាធខ្ពស់ឡើងដល់ ២២០០បារ។
  12. វាអាចជាពីចម្ងាយគ្រប់គ្រង។
  13. អាចរកឃើញលេខកូដ QR និង IMA របស់ Bosch, Denso, Delphi និង Siemens;.
  14. វាអាចបន្ថែមមុខងារ BIP ។
  15. វាអាចបន្ថែម NOP ដើម្បីសាកល្បងសម្ពាធបើកចាក់។
  16. វាអាចបន្ថែម MDP ដើម្បីសាកល្បងទទឹងនៃការបើកឧបករណ៍ចាក់។

មុខងារ៖

  1. ម៉ាកសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS និង CUMMINS។
  2. សាកល្បង​ត្រា​របស់​ឧបករណ៍​ចាក់​សាំង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ប្រភេទ common rail។
  3. សាកល្បង​ការ​ចាក់​ថ្នាំ​ចាក់​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​មុន​ពេល​ចាក់។
  4. សាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។
  5. សាកល្បងបរិមាណប្រេងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។
  6. សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។
  7. សាកល្បងបរិមាណប្រេងហូរថយក្រោយរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។
  8. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ស្រេចចិត្ត)។
  9. អាចវាស់ឧបករណ៍ចាក់សាំង Common Rail ចំនួនបួនក្នុងពេលតែមួយ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖

  1. ទទឹងជីពចរ៖ ០.១-៣ មីលីវិនាទី អាចលៃតម្រូវបាន។
  2. សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៤០±២អង្សាសេ។
  3. សម្ពាធផ្លូវដែក៖ ០-២២០០ បារ។
  4. ភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេងសាកល្បង៖ 5μ។
  5. ថាមពលបញ្ចូល៖ 380V/3 ហ្វាស ឬ 220V/3 ហ្វាស។
  6. ល្បឿនបង្វិល៖ ១០០-៣០០០ រូល/នាទី។
  7. សមត្ថភាពធុងប្រេង៖ ៣០ លីត្រ។
  8. វិមាត្ររួម (មម): 1440 × 770 × 1510 ។
  9. ទម្ងន់៖ ៤០០គីឡូក្រាម។

គន្លឹះ

យើងខ្ញុំផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថភ្លើងធម្មតាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរយៈពេល 10 ឆ្នាំ ច្រើនជាង 2000 ប្រភេទនៃលេខម៉ូដែលនៅក្នុងស្តុក។
ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម សូមទាក់ទងមកខ្ញុំ។

ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានលក់ទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើន ដែលត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយអតិថិជន។

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់១

គុណភាពផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងដោយអតិថិជនជាច្រើន ដូច្នេះសូមមានទំនុកចិត្តក្នុងការបញ្ជាទិញ។

២២២២
ការវេចខ្ចប់ ៣

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖