ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងប្រភេទ Common Rail ម៉ូដែល CRS-200C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងប្រភេទ Common Rail ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ វាអាចសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងប្រភេទ Common Rail របស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI និង DENSO។ វាក្យសព្ទគោលការណ៍ចាក់ប្រេងរបស់ម៉ូទ័រ Common Rail ទាំងស្រុង ហើយដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងរំខានទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវដែកមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនស្នប់ ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវដែកទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ត្រូវបានទទួលដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ អេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់។ ទិន្នន័យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងជាង 2800 ប្រភេទអាចត្រូវបានស្វែងរក និងប្រើប្រាស់។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។ វាអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយសញ្ញាដ្រាយ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ ដំណើរការមានស្ថេរភាព។
លក្ខណៈពិសេស
1. ដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ARM។
៣. បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញ។
៤. សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ DRV អាចត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
៥. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។
6. ទទឹងជីពចរនៃសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចត្រូវបានលៃតម្រូវ។
7. ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ។
8. មុខងារការពារសៀគ្វីខ្លី។
9. គម្របការពារ Plexiglas ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។
១០. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យ។
១១. សម្ពាធខ្ពស់ឡើងដល់ ២២០០ បារ។
១២. វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។
១៣. វាអាចបង្កើតលេខកូដ QR របស់ Bosch ។
មុខងារ
ម៉ាកសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS។
សាកល្បងត្រារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងការចាក់ថ្នាំចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់មុនពេលចាក់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេង cranking នៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេង common rail សម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេងហូរថយក្រោយរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។
ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ស្រេចចិត្ត)។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ទទឹងជីពចរ៖ ០.១-៣ មីលីវិនាទី អាចលៃតម្រូវបាន។
សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៤០±២អង្សាសេ។
សម្ពាធផ្លូវដែក៖ ០-២២០០ បារ។
ភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេងសាកល្បង៖ 5μ។
ថាមពលបញ្ចូល៖ ៣៨០វ៉ុល/៥០ហឺត/៣ហ្វាស ឬ ២២០វ៉ុល/៦០ហឺត/៣ហ្វាស។
ល្បឿនបង្វិល៖ ១០០-៣០០០ រូល/នាទី។
សមត្ថភាពធុងប្រេង៖ ៣០ លីត្រ។
វិមាត្ររួម (មម): ១១៨០ × ៧៧០ × ១៥១០ ។
ទម្ងន់៖ ៣០០គីឡូក្រាម។
ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធចាក់សាំង Common Rail, ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធចាក់សាំង Common Rail, ស្ថានីយសាកល្បងស្នប់ចាក់សាំង Bosch, ម៉ាស៊ីនសាកល្បងស្នប់ចាក់សាំងម៉ាស៊ូត Bosch, ម៉ាស៊ីនសាកល្បងក្បាលបាញ់, ម៉ាស៊ីនសាកល្បងសម្អាតប្រព័ន្ធចាក់សាំង, CRS-200C
