លក្ខណៈពិសេស៖
1. ដ្រាយមេទទួលយកល្បឿនដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធប្រេកង់ ម៉ូទ័រ 15KW។
2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ARM។ បំពេញជំនួយពីចម្ងាយតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត និងធ្វើឱ្យការថែទាំដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល។
៣. បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញ។
៤. វាបង្កើតលេខកូដ QR របស់ BOSCH។
៥. សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ DRV សម្ពាធត្រូវបានវាស់វែងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងដោយរង្វិលជុំបិទជិត មុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
៦. សីតុណ្ហភាពធុងប្រេង និងធុងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការត្រជាក់ដោយបង្ខំ។
7. ជីពចរសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចលៃតម្រូវបាន។
8. វាមានមុខងារការពារសៀគ្វីខ្លី។
៩. ប្រព័ន្ធ EUI/EUP គឺស្រេចចិត្ត។
១០. ប្រព័ន្ធ HEUI គឺស្រេចចិត្ត។
១១. អាចសាកល្បងស្នប់រថភ្លើងធម្មតាសម្ពាធខ្ពស់ CAT 320D ។
12. សម្ពាធខ្ពស់បំផុតអាចឡើងដល់ 2400bar ។
១៣. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យកម្មវិធីបានយ៉ាងងាយស្រួល។
១៤. ការបញ្ជាពីចម្ងាយអាចធ្វើទៅបាន។
មុខងារ៖
ការធ្វើតេស្តស្នប់ផ្លូវដែកទូទៅ
១. ម៉ាកសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS។
2. សាកល្បងការផ្សាភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ចាក់សាំងផ្លូវដែកធម្មតា។
៣. សាកល្បងសម្ពាធខាងក្នុងនៃស្នប់ផ្លូវដែករួម។
៤. សាកល្បងសូលីណូអ៊ីតសមាមាត្រនៃស្នប់ផ្លូវដែករួម។
៥. មុខងារបូមចំណីសាកល្បងរបស់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវដែករួម។
៦. សាកល្បងលំហូរនៃស្នប់ផ្លូវដែករួម។
៧. សាកល្បងសម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ការធ្វើតេស្តចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកធម្មតា
1. ម៉ាកសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS និងឧបករណ៍ចាក់ piezo ។
2. សាកល្បងការផ្សាភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាក់។
៣. សាកល្បងការចាក់ថ្នាំមុនពេលចាក់។
៤. សាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៥. សាកល្បងបរិមាណប្រេងចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៦. សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមរបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៧. សាកល្បងបរិមាណប្រេងត្រឡប់មកវិញរបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៨. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក បោះពុម្ព និងរក្សាទុកទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។
៩. វាអាចបង្កើតលេខកូដ QR របស់ BOSCH ។
មុខងារផ្សេងទៀត
១. ការធ្វើតេស្តជាជម្រើសនៃ EUI/EUP។
2. ការធ្វើតេស្តជម្រើសនៃ HEUI។
៣. សាកល្បងឧបករណ៍ចាក់សាំងផ្លូវរថភ្លើងរួម CAT និងស្នប់ផ្លូវរថភ្លើងរួម CAT 320D។
៤. បន្ថែមមុខងារ BIP គឺស្រេចចិត្ត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖
១. ទទឹងជីពចរ៖ ០.១-៣ មីលីវិនាទី។
2. សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ 40±2℃។
៣. សម្ពាធផ្លូវដែក៖ ០-២៤០០ បារ។
៤. ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រេង៖ កំដៅ/បង្ខំឱ្យត្រជាក់។
៥. សាកល្បងភាពជាក់លាក់នៃការច្រោះប្រេង៖ 5μ។
៦. ថាមពលបញ្ចូល៖ AC 380V/50HZ/3 ដំណាក់កាល ឬ 220V/60HZ/3 ដំណាក់កាល;
៧. ល្បឿនបង្វិល៖ ១០០~៤០០០RPM;
៨. ថាមពលទិន្នផល៖ ១៥គីឡូវ៉ាត់។
៩. បរិមាណធុងប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៦០ លីត្រ។
១០. ស្នប់រថភ្លើងរួម៖ Bosch CP3.3
១១. កម្ពស់កណ្តាល៖ ១២៥ម.ម។
12. និចលភាពហ្វ្រីវល៖ 0.8KG.M2។
១៣. វិមាត្ររួម (មម): ២២០០ × ៩០០ × ១៧០០ ។
១៤. ទម្ងន់៖ ១១០០ គីឡូក្រាម។
តុសាកល្បងអគ្គិសនី,ឧបករណ៍សាកល្បងចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត Common Rail,ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត,ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង Bosch,ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងរថភ្លើង Common Rail,ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងរថភ្លើង Common Rail ដើម្បីសាកល្បង,ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងរថភ្លើង Common Rail,CRS-718C
