គំរូផ្លូវរថភ្លើងទូទៅថ្មី CRI CRP EUI/EUP កៅអីសាកល្បង CRS-618C ត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយដោយអតិថិជនរបស់យើង

កៅអីសាកល្បងគំរូថ្មី CRS-618C ត្រូវបានចាប់ផ្តើមតាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីខែ វាត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយដោយអតិថិជនរបស់យើងជាមួយនឹងមតិកែលម្អដ៏ល្អ។វាបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើតេស្ត CRI CRP EUI/EUP និងបរិមាណបង្រួមបន្ថែមទៀតដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងកន្លែងធ្វើការ។មុខងារសរសេរកូដ QR គ្មានដែនកំណត់គឺឥតគិតថ្លៃឥឡូវនេះ អ្នកមើលក្រុមជួយសម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេសណាមួយ។អ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចទាក់ទងអ្នកក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យ ឬពិបាកជាមួយម៉ាស៊ីន។

កៅអីសាកល្បងផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ CRS-618C គឺជាឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាចុងក្រោយបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដើម្បីសាកល្បងដំណើរការនៃស្នប់ និងឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។វាអាចសាកល្បងដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនបូម និងម៉ាស៊ីនចាក់ piezoelectric របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT)។ឧបករណ៍នេះក្លែងធ្វើទាំងស្រុងនូវគោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធចាក់របស់ម៉ាស៊ីនផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ដ្រាយសំខាន់ទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាកំណត់ល្បឿនបំប្លែងប្រេកង់កម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលធំ និងសំឡេងរំខានទាបបំផុត។ម៉ាស៊ីនបូម និងឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវដែកទូទៅត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលបាននាំចូល ហើយល្បឿនតេស្តគឺលឿន ការវាស់វែងកាន់តែត្រឹមត្រូវ និងមានស្ថេរភាព។វាអាចត្រូវបានផ្សាំជាមួយប្រព័ន្ធ EUI/EUP ហើយអាចរកឃើញCAT 320Dស្នប់ផ្លូវដែកទូទៅ។ល្បឿនបូមប្រេង ទទឹងជីពចរចាក់ បរិមាណប្រេង និងសម្ពាធផ្លូវដែកនៃកៅអីសាកល្បងទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ។អេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីង បង្ហាញកាន់តែច្បាស់ ជាមួយនឹងទិន្នន័យកែកំហុសដែលមានស្រាប់ជាង 4,000 ប្រភេទ ដែលអាចសាកសួរ និងបោះពុម្ពបាន (ជាជម្រើស)។ការងារអាចទុកចិត្តបាន និងមានស្ថេរភាព ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងគឺខ្ពស់។សំបកត្រូវបានកែច្នៃ និងផលិតដោយឧបករណ៍ CNC ដែលមានភាពស្រស់ស្អាត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

ឧបករណ៍នេះអាចដឹងពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយនៃកំហុស ដែលធ្វើឲ្យការថែទាំកាន់តែលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។

2. លក្ខណៈ

(1) ដ្រាយម៉ាស៊ីនសំខាន់ទទួលយកបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ;

(2) ការគ្រប់គ្រងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងរបស់កុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ win7 ។ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសពីចម្ងាយអាចត្រូវបានដឹង ធ្វើឱ្យការថែទាំឧបករណ៍កាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន។

(3) បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៏លំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងបង្ហាញដោយអេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញ។

(4) ប្រើDRVដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្លូវដែក វាស់សម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំជិតនៃសម្ពាធផ្លូវដែក និងមានមុខងារការពារតង់ស្យុងខ្ពស់

(5) ទទឹងជីពចរសញ្ញានៃដ្រាយ injector គឺអាចលៃតម្រូវបាន;

(6) មានមុខងារការពារសៀគ្វីខ្លី;

(7) ប្រព័ន្ធ EUI/EUP អាចត្រូវបានផ្សាំ។

(8) អាចរកឃើញ CAT 320D បូមផ្លូវរថភ្លើងទូទៅសម្ពាធខ្ពស់និងម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវទូទៅ;

(9) វា​អាច​រក​ឃើញ​ភាព​ធន់​និង​អាំងឌុច​ទ័​រ​នៃ​សន្ទះ solenoid injector ធម្មតា​;

(10) capacitance នៃ piezoelectric injector អាចត្រូវបានរកឃើញ;

(11) សម្ពាធបើករបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងអាចត្រូវបានសាកល្បង។

(12) សម្ពាធខ្ពស់អាចឈានដល់ 2600bar;

(13) ការបញ្ជាពីចម្ងាយអាចធ្វើទៅបាន;

(14) ទិន្នន័យកម្មវិធីអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត។

3. មុខងារs

(1) ការរកឃើញនៃស្នប់ផ្លូវដែកទូទៅ

1. សាកល្បងម៉ាក៖BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. សាកល្បងការផ្សាភ្ជាប់នៃស្នប់;

3. រកឃើញសម្ពាធខាងក្នុងនៃស្នប់;

4. រកឃើញសន្ទះ solenoid សមាមាត្រនៃស្នប់;

5. សាកល្បងដំណើរការបូមផ្ទេរប្រេងនៃស្នប់;

6. រកឃើញអត្រាលំហូរនៃស្នប់;

7. វាស់សម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

(2) ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវទូទៅ

1. ម៉ាកតេស្តៈ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;

2. អាចរកឃើញការផ្សាភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវទូទៅ;

3. វាស់បរិមាណត្រឡប់ប្រេងថាមវន្តរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់;

4. វាស់បរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនចាក់;

5. វាស់បរិមាណប្រេងចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់;

6. វាស់បរិមាណប្រេងល្បឿនមធ្យមរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់;

7. វាស់ស្ទង់មុននៃការចាក់ថ្នាំ;

8. អាចស្វែងរក រក្សាទុក និងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។

(3) មុខងារស្រេចចិត្ត

1. ឯកតារាវរកស្រេចចិត្ត ស្នប់/ក្បាលបូម;

2. កូដ QR ជាជម្រើស និងលេខកូដ IMA ពី Bosch, Denso, Delphi និង Siemens;

3. ពេលវេលាឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងតាមជម្រើស BIP ។

4. មុខងារស្រេចចិត្តដើម្បីសាកល្បងសម្ពាធបើក NOP របស់ម៉ាស៊ីនចាក់។

5. មុខងារស្រេចចិត្តដើម្បីសាកល្បងបើកទទឹងជីពចរ MDP របស់ឧបករណ៍ចាក់។

4. ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

(1) ទទឹងជីពចរ: 100 ~ 4000μs;

(2) សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ: 40 ± 2 ℃;

(3) សម្ពាធផ្លូវដែក: 0 ~ 2600 bar;

(4) សាកល្បងភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះប្រេង: 5μ;

(5) ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រេង៖ កំដៅ/ត្រជាក់

(6) ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ចូល: 3 ដំណាក់កាល 380V ឬ 3 ដំណាក់កាល 220V;

(7) ល្បឿនសាកល្បង: 100 ~ 3500 rpm;

(8) បរិមាណធុងឥន្ធនៈ: 40L;

(9) ស្នប់ផ្លូវរថភ្លើងទូទៅ: BOSCH CP3.3;

(10) វ៉ុលសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ: DC24V / DC12V;

(11) និចលភាព Flywheel: 0.8KG.M2;

(12) កម្ពស់កណ្តាល: 125MM;

(13) ថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រ: 7.5 ឬ 11KW;

(14) វិមាត្រ (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H) ។