ម៉ាស៊ីនសាកល្បងម៉ូដែលថ្មី CRS-618C ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដំណើរការតាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីខែ វាត្រូវបានអតិថិជនរបស់យើងទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងមតិប្រតិកម្មល្អ។ វាបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើតេស្ត CRI CRP EUI/EUP និងបរិមាណបង្រួមជាងមុន ដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងកន្លែងធ្វើការ។ មុខងារសរសេរកូដ QR គ្មានដែនកំណត់គឺឥតគិតថ្លៃឥឡូវនេះ Teamviewer ជួយសម្រាប់ការគាំទ្របច្ចេកទេសណាមួយ។ អ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចទាក់ទងអ្នកក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យ ឬការលំបាកណាមួយជាមួយម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនសាកល្បងប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់ CRS-618C គឺជាឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាចុងក្រោយបង្អស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនបូម និងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់។ វាអាចសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនបូម និងម៉ាស៊ីនចាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនចាក់ piezoelectric។ ឧបករណ៍នេះធ្វើត្រាប់តាមគោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធចាក់របស់ម៉ាស៊ីនរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធបើកបរសំខាន់ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនបំលែងប្រេកង់កម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ និងសំឡេងរំខានទាបបំផុត។ ម៉ាស៊ីនបូម និងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួមត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលនាំចូល ហើយល្បឿនសាកល្បងគឺលឿន ការវាស់វែងមានភាពត្រឹមត្រូវ និងមានស្ថេរភាពជាងមុន។ វាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ EUI/EUP ហើយអាចរកឃើញ...ឆ្មា 320Dស្នប់រថភ្លើងរួម។ ល្បឿនស្នប់ប្រេង ទទឹងជីពចរចាក់ បរិមាណប្រេង និងសម្ពាធផ្លូវដែកនៃតុសាកល្បងទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ។ អេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញបង្ហាញកាន់តែច្បាស់ ជាមួយនឹងទិន្នន័យបំបាត់កំហុសដែលភ្ជាប់មកជាមួយជាង 4,000 ប្រភេទដែលអាចសាកសួរ និងបោះពុម្ពបាន (ជាជម្រើស)។ ការងារនេះអាចទុកចិត្តបាន និងមានស្ថេរភាព ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងគឺខ្ពស់។ សំបកត្រូវបានដំណើរការ និងផលិតដោយឧបករណ៍ CNC ដែលមានរូបរាងស្រស់ស្អាត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
ឧបករណ៍នេះអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសពីចម្ងាយ ដែលធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែលឿន និងងាយស្រួល។
២. លក្ខណៈ
(1) ប្រព័ន្ធបើកបរម៉ាស៊ីនមេអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ;
(2) ការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ win7។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសពីចម្ងាយអាចត្រូវបានអនុវត្ត ដែលធ្វើឱ្យការថែទាំឧបករណ៍កាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន។
(3) បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងបង្ហាញដោយអេក្រង់ LCD ទំហំ 19 អ៊ីញ។
(4) ការប្រើប្រាស់ឌីអរវីដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្លូវដែក វាស់សម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងរង្វង់បិទជិត និងមានមុខងារការពារវ៉ុលខ្ពស់។
(5) ទទឹងជីពចរសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចលៃតម្រូវបាន។
(6) មានមុខងារការពារសៀគ្វីខ្លី;
(7) ប្រព័ន្ធ EUI/EUP អាចត្រូវបានផ្សាំ។
(8) អាចរកឃើញស្នប់រថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់ CAT 320D និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរថភ្លើងរួម។
(9) វាអាចរកឃើញភាពធន់ និងអាំងឌុចស្យុងនៃសន្ទះសូលីណូអ៊ីដចាក់ធម្មតា។
(10) អាចរកឃើញសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល piezoelectric;
(11) សម្ពាធបើករបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានសាកល្បង។
(12) សម្ពាធខ្ពស់អាចឡើងដល់ 2600bar;
(13) អាចបញ្ជាពីចម្ងាយបាន;
(14) ទិន្នន័យកម្មវិធីអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត។
៣. មុខងារs
(1) ការរកឃើញស្នប់ផ្លូវដែកធម្មតា
១. ការធ្វើតេស្តម៉ាកយីហោ៖បូស, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. សាកល្បងការផ្សាភ្ជាប់នៃស្នប់;
៣. រកឃើញសម្ពាធខាងក្នុងនៃស្នប់;
៤. រកឃើញសន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីតសមាមាត្រនៃស្នប់;
៥. សាកល្បងដំណើរការស្នប់ផ្ទេរប្រេងរបស់ស្នប់;
៦. រកឃើញអត្រាលំហូរនៃស្នប់;
7. វាស់សម្ពាធផ្លូវដែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
(2) ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់សាំងផ្លូវដែកធម្មតា
១. ម៉ាកយីហោសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, ឧបករណ៍ចាក់ piezoelectric;
2. អាចរកឃើញការផ្សាភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងធម្មតា;
៣. វាស់បរិមាណប្រេងត្រឡប់មកវិញថាមវន្តរបស់ឧបករណ៍ចាក់;
៤. វាស់បរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៥. វាស់បរិមាណប្រេងចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៦. វាស់បរិមាណប្រេងល្បឿនមធ្យមរបស់ឧបករណ៍ចាក់។
7. វាស់ស្ទង់ការចាក់ថ្នាំមុនពេលចាក់;
៨. អាចស្វែងរក រក្សាទុក និងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។
(3) មុខងារជាជម្រើស
1. ស្នប់/ក្បាលស្នប់សម្រាប់អង្គភាពរកឃើញជាជម្រើស;
2. លេខកូដ QR និងលេខកូដ IMA ជាជម្រើសពី Bosch, Denso, Delphi និង Siemens;
៣. ពេលវេលាឆ្លើយតប BIP របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈជាជម្រើស។
៤. មុខងារស្រេចចិត្តដើម្បីសាកល្បងសម្ពាធបើក NOP នៃឧបករណ៍ចាក់។
5. មុខងារជាជម្រើសដើម្បីសាកល្បង MDP ទទឹងជីពចរបើករបស់ឧបករណ៍ចាក់។
៤. ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
(1) ទទឹងជីពចរ៖ 100~4000μs;
(2) សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ 40±2℃;
(3) សម្ពាធផ្លូវដែក៖ ០~២៦០០ បារ;
(4) ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះប្រេងសាកល្បង៖ 5μ;
(5) ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រេង៖ កំដៅ/ត្រជាក់
(6) ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ចូល៖ 3 ដំណាក់កាល 380V ឬ 3 ដំណាក់កាល 220V;
(7) ល្បឿនតុសាកល្បង៖ 100~3500 rpm;
(8) បរិមាណធុងប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៤០លីត្រ;
(9) ស្នប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួម៖ BOSCH CP3.3;
(10) វ៉ុលសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ៖ DC24V/DC12V;
(11) និចលភាពហ្វ្រីវល៖ 0.8KG.M2;
(12) កម្ពស់កណ្តាល៖ 125MM;
(13) ថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រ៖ 7.5 ឬ 11KW;
(14) វិមាត្រ (មម): 1100 (បណ្តោយ) × 800 (ទទឹង) × 1700 (កម្ពស់)។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៩-២០២៤
