ម៉ាស៊ីនចាក់សាំង Common Rail សម្ពាធខ្ពស់ CRS-328C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលស្រាវជ្រាវដោយឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់របស់យើង ដើម្បីសាកល្បងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់សាំង Common Rail សម្ពាធខ្ពស់ វាអាចសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាក់សាំង Common Rail របស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI។និង DENSO ក៏អាចសាកល្បងឧបករណ៍ចាក់សាំងផ្លូវដែករួមធារាសាស្ត្រ C7/C9 HEUI ផងដែរ។ វាក្យសព្ទគោលការណ៍ចាក់សាំងរបស់ម៉ូទ័រផ្លូវដែករួមទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវដែកមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនស្នប់ ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវដែកទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ត្រូវបានទទួលដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ 19^〃ការបង្ហាញអេក្រង់ LCD ធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់លាស់។ ទិន្នន័យប្រភេទចាក់ជាង 2800 ប្រភេទអាចត្រូវបានស្វែងរក និងប្រើប្រាស់។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។វាអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយសញ្ញាដ្រាយវ៍ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ ដំណើរការស្ថិរភាព។

2.លក្ខណៈពិសេស

1. 1.      ដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
2. 2.      គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ARM។
3. 3.      បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបង្ហាញនៅលើ 19^〃អេក្រង់ LCD។
4. 4.      សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ DRV អាចត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
5. 5.      ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ស្រេចចិត្ត)។
6. 6.      ទទឹងជីពចរនៃសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
7. 7.      វាអាចសាកល្បងភាពធន់នៃសន្ទះសូលេណូអ៊ីត និងអាំងឌុចស្យុង។
8. 8.      វាអាចសាកល្បងសមត្ថភាពចាក់ piezo ។
9. 9.      កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យ។
10. ១០.  សម្ពាធខ្ពស់ឡើងដល់ 2400bar ។
11. ១១.  វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។
12. ១២.  វាអាចសាកល្បងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលថាមវន្តនៃប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកធម្មតា។
13. ១៣.  វាមានបន្ទប់វះកាត់ពីរ គឺបន្ទប់កុំព្យូទ័រ និងបន្ទប់វះកាត់អាចចល័តបាន។

៣. មុខងារ

ការ៉េម៉ាកសាកល្បង៖ BOSCH, DENSO, DELPHI, ស៊ីម៉ិន។

ការ៉េសាកល្បង​ត្រា​របស់​ឧបករណ៍​ចាក់​សាំង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ប្រភេទ common rail។

ការ៉េសាកល្បង​ការ​ចាក់​ថ្នាំ​ចាក់​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​មុន​ពេល​ចាក់។

ការ៉េសាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។

ការ៉េសាកល្បងបរិមាណប្រេងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។

ការ៉េសាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើងសម្ពាធខ្ពស់។

ការ៉េសាកល្បងបរិមាណប្រេងហូរថយក្រោយរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែកសម្ពាធខ្ពស់។

ការ៉េទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ស្រេចចិត្ត)។

ការ៉េសាកល្បង​ត្រា​ចាក់​ប្រេង CAT C7/C9 HEUI និង​បរិមាណ​ចាក់​ប្រេង​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ការងារ​គ្រប់​ប្រភេទ។

ការ៉េការដំឡើងជាជម្រើសនៃលេខកូដ Bosch 6,7,8,9 ខ្ទង់ Denso 16,22,24,30 ខ្ទង់ និងការសរសេរកូដ Delphi C2i និង C3i    

4.ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ការ៉េទទឹងជីពចរ៖ ០.១-៣ មីលីវិនាទី អាចលៃតម្រូវបាន។

ការ៉េសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ៤០±២អង្សាសេ។

ការ៉េសម្ពាធផ្លូវដែក៖ ០-២៤០០ បារ។

ការ៉េភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេងសាកល្បង៖ 5μ។

ការ៉េថាមពលបញ្ចូល៖ 380V/3 ដំណាក់កាល ឬ 20V/3 ដំណាក់កាល។

ការ៉េល្បឿនបង្វិល៖ ១០០-៣០០០ រូល/នាទី។

ការ៉េសមត្ថភាពធុងប្រេង៖ ៣០ លីត្រ។

ការ៉េវិមាត្ររួម (មម): 1600 × 850 × 1600 ។

ការ៉េទម្ងន់៖ ៥០០គីឡូក្រាម។