ឧបករណ៍សាកល្បងថ្នាំចាក់ផ្លូវដែកធម្មតា CRS-206C ឆ្នាំ 2022 លក់ដាច់ខ្លាំង
——លំហូរត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរ
ម៉ាស៊ីនសាកល្បងផ្លូវដែករួម CRS-206C អាចសាកល្បងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែករួម។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំឡេងទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវដែកមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនស្នប់ ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវដែកទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ WIN7 តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ត្រូវបានទទួលដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ អេក្រង់ LCD ចំនួន 12 ធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់លាស់។ ទិន្នន័យឧបករណ៍ចាក់ប្រេងជាង 2000 ប្រភេទអាចត្រូវបានស្វែងរក និងប្រើប្រាស់។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។ វាអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយសញ្ញាបើកបរ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ ដំណើរការមានស្ថេរភាព។

>>> លក្ខណៈ
1. ដ្រាយមេទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងប្រព័ន្ធពេលវេលាពិត LINUX ឬ WIN7។
៣. បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD ចំនួន 12។
៤. សម្ពាធផ្លូវដែកដែលគ្រប់គ្រងអាចត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
៥. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។
6. ទទឹងជីពចរនៃសញ្ញាដ្រាយចាក់អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
7. ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ។
8. មុខងារការពារនៃសៀគ្វីខ្លី។
៩. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នន័យ។
១០. សម្ពាធខ្ពស់ឡើងដល់ ១៨០០ បារ។
១១. វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។
12. វាប្រើប្រាស់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC 220V តែមួយដំណាក់កាល។

>>> មុខងារ
| ឧបករណ៍ចាក់សាំងផ្លូវដែកទូទៅ |
| 1. ម៉ាកសាកល្បង៖ ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកធម្មតា |
| 2. សាកល្បងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរថភ្លើងធម្មតា។ |
| ៣. សាកល្បងបរិមាណប្រេងមុនពេលចាក់របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើង។ |
| ៤. សាកល្បងបរិមាណប្រេងអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមរថភ្លើង។ |
| ៥. សាកល្បងបរិមាណប្រេង cranking នៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេង common rail។ |
| ៦. សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែក។ |
| ៧. សាកល្បងបរិមាណប្រេងហូរថយក្រោយរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងតាមផ្លូវដែក។ |
| ៨. ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក បោះពុម្ព និងបង្កើតទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ |
>>> ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ថាមពលម៉ូទ័រ | 2.6គីឡូវ៉ាត់ |
| ថាមពលបញ្ចូល | 220V/1PH |
| ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ | លីនុច ឬ វីន ៧ |
| ប្រព័ន្ធត្រជាក់ | AT0608T |
| សម្ពាធផ្លូវដែក | ០-២៥០០ បារ |
| ទទឹងជីពចរ | ០.១-៣មីលីវិនាទី |
| សាកល្បងភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេង | ៥មីក្រូ |
| ល្បឿនបង្វិល | ០-៣០០០ រូល/នាទី |
| សមត្ថភាពធុងប្រេង | ១៥លីត្រ |
| វិមាត្ររួម (មម) | ៨០០ × ៨១០ × ៨២០ |
| ទម្ងន់ | ១៧០គីឡូក្រាម
|
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២



