អ្នកសាកល្បងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ

អ្នកសាកល្បងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅនោះអាចធ្វើត្រាប់តាមអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) ចេញសញ្ញាបើកបរដើម្បីបើកបរសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅនិងម៉ាស៊ីនសូលីនសូឡៃ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តស្នប់សម្ពាធតាមបែបបុរាណវាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅដែលជាប្រភពប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់របស់ខ្លួននិងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តនៃការចែកចាយនិងការបញ្ចូលអាតូមដែលនៅក្រោមសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅនិងការបញ្ចូលប្រេកង់ទូទៅនិងការបញ្ចូលប្រេកង់ទូទៅ។ តាមរយៈការធ្វើតេស្តការដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ក្រោមល្បឿនខុសគ្នានិងសម្ពាធផ្សេងៗគ្នាវាអាចសាកល្បងស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនបូមសម្ពាធខ្ពស់។

មុខងារ:

1. បញ្ចូលម៉ូឌុលបញ្ជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈនិងម៉ូឌុលបញ្ជាចាក់បញ្ចូល។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការការពារ 2.FULP ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងឯករាជ្យឯករាជ្យការត្រួតពិនិត្យធាតុឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបញ្ចូលនិងបន្ថែមមុខងារថ្មីនៃការបើកបរវ៉ាល់វ៉ាល់ 3 ក្នុងពេលតែមួយ។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 3.Nection រួមមានឧបករណ៏ពីរឈុតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលកំពុងបើកបរលទ្ធផល។

4.display ដោយអេក្រង់ 5,7 អ៊ីញ។ ប្រតិបត្ដិការងាយស្រួលនិងផ្ទាល់។

កម្មវិធី:

ប្រេកង់ចាក់សំរាមការចាក់សំរាមនិងទទឹងជីពជីជីជីជីជីអេសអិលគឺអាចលៃតម្រូវបាន។ សញ្ញាបើកបរមានការការពាររយៈពេលខ្លី។ អ្នកសាកល្បងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ពេញលេញ។

ការធ្វើតេស្តស្នប់ប្រេង

ស្នប់: CP1, CP2, CP3

ស្នប់: បូមផ្លូវដែកទូទៅ (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)

ស្នប់: HP3, HP4, HP0,

ការធ្វើតេស្តិ៍ចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ

ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ការបើកបរវ៉ុលខ្ពស់: ឧបករណ៍ចាក់រ៉ក់ផ្លូវដែកទូទៅ

ការបើកបរតង់ស្យុងទាប: ឧបករណ៍ចាក់ piezo