អ្នកជំនាញចិន Nt300c Diesel Common Rail Injector and Pump Test Simulator, Crdi Tester

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តផ្លូវដែកទូទៅ CRS-206C

វា​អាច​សាកល្បង​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ផ្លូវដែក​ទូទៅ​របស់ BOSCH DENSO SIEMENS DELPHI CAT Cummins ក៏ដូចជា​ឧបករណ៍​ចាក់ piezo ។

BIP Functin មុខងារកូដ QR មាន។

ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការលីនុច អាចប្រើបានទាំងពីរ។

ការតភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយ ការគាំទ្រពីចម្ងាយ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ជាធម្មតាយើងធ្វើតាមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន "គុណភាពដំបូង កិត្យានុភាពកំពូល"។ We've been fully committed to offering our consumers with competitively priced good quality merchandise, prompt delivery and professional support for Chinese Professional Nt300c Diesel Common Rail Injector and Pump Test Simulator, Crdi Tester , We sincerely expect exchange and cooperation with you. ចូរ​យើង​ឈាន​ទៅ​មុខ​ក្នុង​ដៃ ហើយ​សម្រេច​បាន​នូវ​ស្ថានភាព​ឈ្នះ​ឈ្នះ។
ជាធម្មតាយើងធ្វើតាមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន "គុណភាពដំបូង កិត្យានុភាពកំពូល"។ យើងបានប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងពេញទំហឹងក្នុងការផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវទំនិញដែលមានគុណភាពល្អតម្លៃសមរម្យ ការដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ និងការគាំទ្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់China Common Rail Injector and Pump Test Simulator និង Crdi Testerជាមួយនឹងសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងពិសេស ពួកយើងត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អជាមួយអតិថិជនរបស់យើង។ ជំនាញ និងចំណេះដឹង ធានាថាយើងតែងតែទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីអតិថិជនរបស់យើងនៅក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់យើង។ "គុណភាព" "ភាពស្មោះត្រង់" និង "សេវាកម្ម" គឺជាគោលការណ៍របស់យើង។ ភក្ដីភាព និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើង នៅតែមានការគោរពចំពោះសេវាកម្មរបស់អ្នក។ ទំនាក់ទំនងយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំឥឡូវនេះ។
កៅអីសាកល្បងផ្លូវដែកទូទៅ CRS-206C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបំផុតរបស់យើងដើម្បីសាកល្បងដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ វាអាចសាកល្បងឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវដែកធម្មតារបស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI និង DENSO ។ វាក្លែងធ្វើគោលការណ៍ចាក់នៃម៉ូទ័រផ្លូវដែកទូទៅទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំលេងរំខានទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវដែកមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនបូម ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវដែកទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ WIN7 តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ទទួលបានដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ អេក្រង់ LCD ទំហំ 12〃 ធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់។ ទិន្នន័យចាក់បញ្ចូលច្រើនជាង 2000 ប្រភេទអាចស្វែងរក និងប្រើប្រាស់បាន។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។ វាអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយសញ្ញាដ្រាយ, ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់, ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ, ដំណើរការស្ថិរភាព។
លក្ខណៈ
1.Main drive ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធ WIN7 ។
បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៏វាស់លំហូរភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD 12〃។
4.Rail pressure controlled can be tested in real time and controlled automatic , វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
5.ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។
6.Pulse width នៃ injector drive signal អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
7. ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ។
8. មុខងារការពារនៃសៀគ្វីខ្លី។
9. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងទិន្នន័យ។
10. សម្ពាធខ្ពស់ឈានដល់ 2500bar ជាមួយ DRV ។
11. វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
12.It ទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC 220V តែមួយដំណាក់កាល។
មុខងារ
ម៉ាកតេស្តៈ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ។
សាកល្បងត្រានៃម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បង​ការ​ចាក់​មុន​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ផ្លូវ​ដែក​ទូទៅ​ដែល​មាន​សម្ពាធ​ខ្ពស់។
សាកល្បង​អតិបរមា បរិមាណប្រេងនៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេង cranking injector ផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមនៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេង backflow នៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។

មុខងារកូដ QR ។

BIP fuction (ស្រេចចិត្ត) ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ទទឹងជីពចរ៖ 0.1-3ms លៃតម្រូវបាន។
សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ: 40 ± 2 ℃។
សម្ពាធផ្លូវដែក: 0-2500 bar ។
សាកល្បងភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេង: 5μ។
ថាមពលបញ្ចូល: ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល 220V
ល្បឿនបង្វិល: 100 ~ 3000 RPM ។
ចំណុះធុងប្រេង៖ 30L ។
វិមាត្ររួម (MM): 900 × 800 × 800 ។
ទំងន់: 170KG ។

 

 

កៅអីសាកល្បងផ្លូវដែកទូទៅ CRS-206C គឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលស្រាវជ្រាវឯករាជ្យចុងក្រោយបំផុតរបស់យើងដើម្បីសាកល្បងដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ វាអាចសាកល្បងឧបករណ៍ចាក់ផ្លូវដែកធម្មតារបស់ BOSCH, SIEMENS, DELPHI និង DENSO ។ វាក្លែងធ្វើគោលការណ៍ចាក់នៃម៉ូទ័រផ្លូវដែកទូទៅទាំងស្រុង ហើយដ្រាយសំខាន់ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលខ្ពស់ សំលេងរំខានទាបបំផុត សម្ពាធផ្លូវដែកមានស្ថេរភាព។ ល្បឿនបូម ទទឹងជីពចរចាក់ និងសម្ពាធផ្លូវដែកទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ WIN7 តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យក៏ទទួលបានដោយកុំព្យូទ័រផងដែរ។ អេក្រង់ LCD ទំហំ 12〃 ធ្វើឱ្យទិន្នន័យកាន់តែច្បាស់។ ទិន្នន័យចាក់បញ្ចូលច្រើនជាង 2000 ប្រភេទអាចស្វែងរក និងប្រើប្រាស់បាន។ មុខងារបោះពុម្ពគឺស្រេចចិត្ត។ វាអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយសញ្ញាដ្រាយ, ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់, ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ, ដំណើរការស្ថិរភាព។
លក្ខណៈ
1.Main drive ទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។
2. គ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធ WIN7 ។
បរិមាណប្រេងត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៏វាស់លំហូរភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD 12〃។
4.Rail pressure controlled can be tested in real time and controlled automatic , វាមានមុខងារការពារសម្ពាធខ្ពស់។
5.ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។
6.Pulse width នៃ injector drive signal អាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
7. ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ខំ។
8. មុខងារការពារនៃសៀគ្វីខ្លី។
9. កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងទិន្នន័យ។
10. សម្ពាធខ្ពស់ឈានដល់ 2500bar ជាមួយ DRV ។
11. វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
12.It ទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC 220V តែមួយដំណាក់កាល។
មុខងារ
ម៉ាកតេស្តៈ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ។
សាកល្បងត្រានៃម៉ាស៊ីនចាក់ផ្លូវទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បង​ការ​ចាក់​មុន​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ផ្លូវ​ដែក​ទូទៅ​ដែល​មាន​សម្ពាធ​ខ្ពស់។
សាកល្បង​អតិបរមា បរិមាណប្រេងនៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេង cranking injector ផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេងជាមធ្យមនៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
សាកល្បងបរិមាណប្រេង backflow នៃម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ទិន្នន័យអាចត្រូវបានស្វែងរក រក្សាទុក និងបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ទទឹងជីពចរ៖ 0.1-3ms លៃតម្រូវបាន។
សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ: 40 ± 2 ℃។
សម្ពាធផ្លូវដែក: 0-2500 bar ។
សាកល្បងភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេង: 5μ។
ថាមពលបញ្ចូល: ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល 220V
ល្បឿនបង្វិល: 100 ~ 3000 RPM ។
ចំណុះធុងប្រេង៖ 30L ។
វិមាត្ររួម (MM): 900 × 800 × 800 ។
ទំងន់: 170KG ។

 

 

យើងមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកផ្លូវដែកទូទៅសម្រាប់ 10 ឆ្នាំ, ច្រើនជាង 2000 ប្រភេទនៃលេខម៉ូដែលនៅក្នុងស្តុក។
ព័ត៌មានលម្អិត សូមទាក់ទងមកខ្ញុំ។

ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានលក់ទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើន សូមស្វាគមន៍ដោយអតិថិជន។

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់ 1

គុណភាពរបស់ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងដោយអតិថិជនជាច្រើន សូមធានាក្នុងការបញ្ជាទិញ។

២២២២
ការវេចខ្ចប់ 3ជាធម្មតាយើងធ្វើតាមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន "គុណភាពដំបូង កិត្យានុភាពកំពូល"។ We've been fully committed to offering our consumers with competitively priced good quality merchandise, prompt delivery and professional support for Chinese Professional Nt300c Diesel Common Rail Injector and Pump Test Simulator, Crdi Tester , We sincerely expect exchange and cooperation with you. ចូរ​យើង​ឈាន​ទៅ​មុខ​ក្នុង​ដៃ ហើយ​សម្រេច​បាន​នូវ​ស្ថានភាព​ឈ្នះ​ឈ្នះ។
អ្នកជំនាញចិនChina Common Rail Injector and Pump Test Simulator និង Crdi Testerជាមួយនឹងសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងពិសេស ពួកយើងត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អជាមួយអតិថិជនរបស់យើង។ ជំនាញ និងចំណេះដឹង ធានាថាយើងតែងតែទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីអតិថិជនរបស់យើងនៅក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់យើង។ "គុណភាព" "ភាពស្មោះត្រង់" និង "សេវាកម្ម" គឺជាគោលការណ៍របស់យើង។ ភក្ដីភាព និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើង នៅតែមានការគោរពចំពោះសេវាកម្មរបស់អ្នក។ ទំនាក់ទំនងយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំឥឡូវនេះ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖